etc价格(为什么装了ETC之后)

价格百科 3个月前

ETC是“电子不停车收费系统”的意思,不光是可以免去停车收费的麻烦,还能享受至少9.5折的通行费优惠。

etc价格(为什么装了ETC之后)

不过从今年1月1号开始,就有些装了ETC的车主开始抱怨了,高速费比去年贵了。

实际上,高速费不只会更贵,也有可能会更便宜。造成高速费涨跌的原因,其实也没有我们想象中那么复杂。

今年有些ETC车主的高速费确实贵了

首先,今年有些ETC车主的高速费,确实比去年贵了。

青岛网络广播电视台2020年1月11号的节目中讲了。

青岛的某个人经常跑同一段高速,去年ETC收费,57块钱,到了今年,变成72块7毛8了,差不多贵了1/4,ETC是越来越贵了。

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用人工收费,高速费也可能比去年贵

但是这样的:即使是用人工收费,高速费也有可能是比去年贵的。

东方卫视2020年1月7号也有个节目,上面讲:上海某个人经常跑一段高速,去年人工收费5块钱,今年变成8块钱了。

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虽然只涨了3块钱,但是,第1个,心里不舒服;第2个,对于经常跑高速的朋友来说,影响其实不小。

每天跑一次高速,每一次多花3块钱,1年不就是1095块钱了?是1年交强险的钱了,对不对?

有些ETC车主享受到了高速费的优惠

我们再来一个例子,有一些ETC车主朋友是享受到了高速费打折的优惠的。

汽车之家在今年1月份也做了个测试:从北京到山西大同,大约330km高速,人工收费130,和去年价格一样;ETC收费118块06分,差不多打的是91折。

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为什么与去年相比,高速费会有涨跌

刚才讲的这3个例子可以看出:不管是用ETC或者是人工收费,高速费都是有涨有跌的,并不是说,单纯地就只涨不跌。

造成这种现象的原因,主要是2个。

  • 收费精度提高了

第1个是什么?收费精度提高了,从5块钱变成1块或者是1分了。

交通运输部2020年5月1号发布会上提到:高速公路以前是按照5元的倍数收费的,现在的人工收费是精确到1块钱了,ETC收费精确到1分钱。

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也就是说:以前12块钱的路费,是只收10块钱的;3块钱的路费,是收5块钱的。

这个叫什么?二舍八入,三七作五。虽然是方便找零了,但是存在少收费或者多收费的问题。

到了今年,精度高起来了,以前收5块钱的,今年3块,不就觉得便宜了吗?以前10块的,现在12块了,“「呀」变贵了。”

就好像是:张三每天给李四一颗糖,突然某天他不给了,李四就很生气;如果张三没给过李四糖,突然给了一颗,李四就觉得很开心,就这个道理。

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  • 计费方式有变化

第2点就是:计费方式也是有变化的,是从按最短路径收费,变成了按里程计费。

央视中文国际频道2020年1月6号的节目上面讲:原来的收费系统,是按照最短路径收费的;新的联网收费系统,是按照车辆通过的实际路径来进行精准计费的。

举个例子:A点到B点,50km和60km,有2条路。以前,不管你走哪条路线,都是按照50km最短路线来给你算钱的。

今年的话,你实际跑的哪条就按哪条算,50km就50km的钱,60km就是60km的钱了。

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收费比以前贵,有可能你刚好跑的是贵的那条线,以前少收了,是这么个感觉。

为了精准地计算路费,高速上面装了很多ETC的门架,从下面过去,「呱嚓」,晚上会闪一下的,对吧?

这些门架就能感应到车上的ETC的,你有时候开过这一个大拱门,不是会「滴」,响一声的吗?收费系统就能知道这个车子跑了多远,就能算出多少钱了。

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而且除了ETC,人工收费也可以分段计费了。

高速通行卡变成了CPC卡,也就是那种很厚、很硬的,你掰不弯的塑料卡,不是以前食堂里用的这种薄薄的“小纸片”了。

这种卡也是可以被ETC门架感应到的,相当于是临时ETC了。

不过有的朋友会想:我上高速之后,拔掉ETC卡,下高速之前,我再插上,高速上的门架不就感应不到我了吗?不就是可以省钱了吗?

有可能是“偷鸡不成,反蚀把米”。

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央视新闻频道2020年6月11号的节目上面讲。

如果中途拔掉了ETC卡,在高速出口的时候,会以车牌和车型信息、轴数信息等等信息作为依据,一次性扣除全程费用。

而且,拔卡次数多,车主会被列入重点关注名单,就有点像是“黑名单”的这种东西。

还不上钱,还有个征信报告,就这种。

遇到高速异常收费,可以打电话投诉

你再这么想:中国有2亿多的ETC用户,每天产生3000多万笔交易,而且,这个新的收费系统还是处在一个磨合期,运行也不够稳定。

所以说,偶尔的确是会有收费异常的问题的。

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央视财经频道在2020年1月12号也有报道的:某个司机400km高速一跑,正常的是收212块钱的,系统收了他1312块钱。

那就要调查了,发现的确是收费系统有兼容性问题,所以把多收的钱给退掉了。

就像:因为系统问题,不是以前网上有的?一辆五菱「哗」开过去,它说:“518km/h。”车子本身都开不到这个速度的。

这问题不常见,但是遇到了就比较麻烦。这个时候打哪个号码呢?95022,可以咨询或者是投诉的。

在今年年初的时候,95022存在打不通、投诉处理慢的问题,过了几个月好起来了,这个问题基本上解决了。

所以,你现在还是可以打95022,ETC、高速收费有问题,可以打95022。

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交通运输部在2020年4月30号的新闻发布会上也提到:涉及单省的一般投诉,2日内完成处理。

涉及多省的投诉,比如说:你从上海开到北京了,那就是多省了,对吧?3日内完成处理;重要投诉,1日内完成处理。

这个好像就是我们快递:邮政、普快、特快,就差不多是这么个意思。

最后有一点要讲的是:今天说的这些内容,主要是针对普通客车的。关于卡车或者其他车的内容的话,我们到时候再集中讲,会有一点点不一样。

今年高速费有涨有跌,与ETC无关

总得来讲,今年的高速费有涨有跌,和装不装ETC是没有关系的。

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造成高速费涨跌的原因主要是:收费精度提高了,没有什么以前只有5块、10块、20块这种了,现在3块、12块都有了。

还有一个,就是收费系统有可能真的还是处在磨合期,的确是多收、收错了钱,有可能的,95022打个电话,最快1天,最长3天,就可以解决这个问题了。

如何科学防止别人蹭ETC

在跑高速的时候,除了要注意收费的问题之外,你还得注意其他车子吧?

有一些人总是想要去蹭别人的ETC,你老老实实排队快过去,他「哗」一下,你挑起来的杆,他冲过去了。

如果ETC被人家蹭到了怎么办?我明明是杭州开到上海的,他从杭州开到北京了,这路费要不要算在我的头上?要怎么办?

还是说,我要倒回去重新刷一遍呢?刷不刷得出来的?找工作人员有没有用呢?

和ETC相关的费用问题以及使用问题,我给大家准备了一个案例小清单,包括:我ETC装上去了,他说不能拆下来,万一不小心掉下来怎么办?

人家都装在前挡风玻璃,装在侧面行不行呢?我觉得挡在前面,太难看了,我车子是黑的,ETC是白的,等等都给你准备好了。

  • 关键词:ETC

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