【卡车之家 原创】从事农副散杂货运,对车辆的耐用性要求会比较高,因为运输目的地的不确定性比较多,平原、高速以及山路等都有可能遇到,所以需要车辆适配各种运输环境。
从事这类运输的卡友,建议使用245马力的东风天锦KR,6缸的发动机、高顶双卧驾驶室以及下卧铺可扩至1米5等,非常适合夫妻、兄弟、父子等双人用车。下面,我们就简单地聊一聊这款车。
农副散杂货物,对车辆的承载力以及容积要求比较高,这款车采用的是4.5T级前桥和9T级后桥,车架的尺寸是220×75×7(cm),车辆的承载力表现会比较好。货箱最长可以做到6米8,如果上装使用的是高栏,则可以更进一步提高货箱的容积。
驾驶员体重过高,开车时身体就会不由自主地向前倾斜,操作油门踏板、刹车时的反应度就会受到影响,一趟运输跑下来,非常提心吊胆。这款车的主驾驶椅可以进行仰角调节,驾驶员可以根据自己的开车习惯,将座椅调整到合适的仰角位置,基本上可以适配各种体型的驾驶员。
用载货车跑长途货运,大多数卧铺尺寸在50cm左右,对于体型较宽的卡友来说,非常的不友好。这款车可以将下卧铺扩至1.5米左右,无论是体型胖的卡友,还是夫妻之间休息,都非常合适。
因为这款车使用的是国六发动机,所以整车售价相比于国五车型可能会偏高,陕西东尚给出的底盘指导价是20万,那么这款车值不值这个价格呢?让我们对它的底盘、内饰等作出解读之后再做判断。
这款车的外观还是卡友们非常熟悉的东风家族化的设计语言,车辆的前脸与车身侧面过渡得比较自然,线条比较圆润,没有那种生硬的感觉,进气格栅中间的双飞燕logo非常的醒目,整车的辨识度较高。
在雨雪天气下,后视镜上面就会容易凝聚水雾,从而影响到驾驶员的开车视线。后视镜上面带有的电加热功能,驾驶员不需要手动的对后视镜镜面进行擦拭,就可以保持镜面的干净,非常的方便。同时,这款车的后视镜也支持电动调节功能。
大灯之所以看上去比较霸气深邃,是因为造型上使用了鲨鱼前脸的设计,内部采用了熏黑的处理,感觉就像是在大灯上画上了“眼线”。在夜间开车时,驾驶室两边因为照明效果不好,无法观察到路面上可能会存在的碎石、坑洼等,易造成安全隐患,这款车带有转向补盲灯,在夜间开车时卡友们可以对路面信息更好的掌控。
使用东风康明斯B6.2NS6B245国六发动机,在1200-1700r/min时就可以爆发1000牛米的峰值扭矩,最大功率是245马力,这个马力段在6米8载货车当中,也算是中规中矩,国六 6缸的发动机,车辆的保值率相对会比较高。
匹配法士特8JS105A变速箱,为8挡位手动换挡方式,头挡速比是8.08,最高挡是超速挡,速比是0.72。在悬架上则采用多片簧的设计,可以使车辆拥有一个良好的承载能力,后桥速比是4.33。
跑长途对车辆的续航能力要求比较高,这款东风天锦KR,采用400L的铝合金油箱,该车型公告上显示,标载情况下百公里油耗值约在25L左右,所以该油箱大概可以给车辆提供一个1600公里的续航里程。
车辆加满一次油从青海西宁出发到四川境内,基本上不需要停靠在加油站加油,减少了货车加油的频率,有利于提高车辆的周转效率。
跑云贵川时,长下坡路段非常多,为了防止刹车片过热以及轮胎爆胎,车辆会强制要求加装水箱,为了给水箱的加装留出充足的空间,将储气瓶等都布置在了车架内侧,不需要卡友们对现有的底盘再进行改造,非常贴心。
整个中控台充满了乘用车的色彩,质感比较强烈。卡友们如果选择在驾驶室里面吃饭,不需要用手一直托着饭碗,在中控台右边的表面比较平整,同时也进行了颗粒式防滑处理,用来当做小餐桌是极其不错的。
双炮筒式的液晶仪表屏,两边的表盘集成设计了车辆的时速表和发动机的转速表,中间的屏幕可以显示机油压力、胎压监测信息等,非常具有科技感和时尚感。
在高速等路况信息较为良好的路面上行驶时,可以使用定速巡航将车辆时速控制在恒速状态,想要达到这种效果,只需要在方向盘上的控制面板处动动手指就可以实现,非常的方便快捷。另外方向盘上也支持对多媒体的控制。
中控台的功能区,相对比较简洁,主要是一个车载MP5、手动空调以及空气干燥器开关。值得注意的是,这款车配有倒车影像,在倒车时,驾驶员对车辆后方的情况能有一个大致的了解,缩小了驾驶员的视线盲区。
现在卡友们跑运输时,大多数情况下都会使手机进行导航,同时也会用到手机联系货源,手机使用频率的增加,会加大手机电量的损耗,这款车在DPF再生按键旁边,布置有一个USB充电口,卡友们可以随时为手机进行充电。
在使用手机进行导航时,卡友们需要观看手机界面里面路况的变化,通常需要再单独购买一个手机支架,这款车在中间的空调出风口处,直接就配有一个手机支架,支持进行不同角度的调节,车辆在颠簸时也不怕手机支架将手机甩出去,这个装置非常的实用。
夏天跑运输,后背上容易积汗,冬天跑运输,经常受到冷刺激,不利于身体健康。这款主驾驶椅带有通风加热功能,无论是夏天还是冬天,都可以让卡友们开车时更享受,另外也有背部、腰部支撑、座椅仰角调节以及阻尼调节等,这个座椅简直和高配版的重卡座椅没什么两样嘛。
跑长途,卡友们基本上都会准备些衣物用来换洗,在驾驶室顶部,有着风格迥异的储物盒,满足卡友们的储物需求。在驾驶室顶部,有一个晾衣杆,让换洗下来的衣物能有一个晾晒的地方,同时这个设计,对卡嫂们来说也是一种隐私保护。
夜晚在卧铺上休息时,如果觉得驾驶室有点闷,或者是车窗打开后飘进了雨水,下床至主驾驶处开关车窗,尤其是在冬天,是非常需要勇气的一件事。驾驶室后方的控制面板上,可以直接对主驾、副驾处的车窗玻璃进行控制,比较方便。
我们发现大多数卡友的车上都带了一个薄垫子,主要是用来在睡觉时遮挡阳光,同时也是为了保护隐私,使用东风天锦KR,不需要后期自己单独购买这种垫子,车辆上直接标配有窗帘,拉上后从外面是看不到驾驶室里面的,无论是遮阳性还是保护隐私,都非常不错。
● 编后语
今天带着大家全方位地参观了这款国六245马力的东风天锦KR,它的底盘适应性以及内饰的舒适性非常的具有特色,比较适合从事中长途的农副散杂货物运输。卡友们觉得这款车怎么样呢?当然了,20万的售价仅供参考,具体售价需要卡友们联系当地的经销商,售价以经销商的回复为准。(图/文 位青波)